【記者林獻元台中報導】民進黨台中市議員周永鴻26日於市議會市長施政報告質詢指出，台中市雖然連年編列鉅額預算改善行人交通安全，但行人事故死傷仍高居六都之首，凸顯市府「砸大錢卻沒效」。

議員周永鴻指出，根據交通部統計，113年度台中市行人事故死傷人數達2,833人、事故件數2,972件，均為六都第一；進一步檢視114年上半年，台中市行人事故死亡數高達31人，同樣居六都之冠，台中市難以洗刷「行人地獄」的惡名。

周永鴻表示，市府交通局在行人安全與路口改善的相關預算，從112年的約1億7600萬元，增加到115年的3億6400萬元，四年合計超過10億元。然而事故數字卻絲毫未見下降，反而連年墊底，顯示市府大撒幣卻無法解決真正問題。

他並引用113年度審計報告指出，市府配合中央推動行人安全計畫，63處易肇事路口改善工程僅完成一半，其餘多卡在行政程序；學校周邊雖規劃綠底行人穿越道線，但多數行政區比率不到五成，甚至出現漆面斑駁脫落。這些問題顯示，即便有預算，市府的規劃與執行仍嚴重打折扣。

周永鴻強調，市府應正視人行道環境不足、號誌設計不良、跨局處協調不足等結構性問題，而不是只靠編列預算來粉飾太平。他呼籲市府正面檢討政策，別再讓「行人地獄」成為台中的代名詞。

交通局回應表示，依據交通部道安資訊統計，台中市今年1月至6月因交通死亡為133人，較113年同期減少9人(-6.3%)，更較112年同期減少45人(-25.3%)，下降人數及比例皆為六都最多。

而行人部分，交通事故死亡31人，經分析事故者年齡以高齡長者較多，且事故肇因多為車輛未依規定暫停讓行人先行為最多；交通事故死傷1,349人，也較113年同期減少44人(-3.2%)，更較112年同期減少100人(-6.9%)。

交通局持續加強交通工程與道安宣導作為，工程方面，為擴大行人友善環境，配合人本交通政策及提升道路安全，持續推動標誌、標線與號誌等交通管制設施改善。

宣導方面也邀請路老師及專業道安講師，前進社區、樂齡中心、婦女會、校園等場合，擴大交通安全宣導面向，也推廣「發光臂帶」提升行人辨識度，降低夜間事故風險，並透過各區里、長青學苑與關懷據點廣泛發送與宣導。

另外警察局則陸續於台中市68處路口建置多功能科技執法設備，針對「闖紅燈」、「跨越雙白線」、「未依標誌標線號誌指示行駛」與「不停讓行人」等違規行為自動偵測取締，其中「不停讓行人」違規偵測設置26處，建置科技執法設備後，事故顯著地下降，有效提升道路交通安全。市府將持續透過道路交通工程改善、教育宣導與執法等多元面向，持續優化交通環境，為市民建構更宜居、安全的城市。