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交通違規記點記次新制宣導與懶人包

【記者林獻元台中報導】綠色零碳交通是未來趨勢,目前台中已設置的iBike總共有1326站,且去年使用人數突破1400萬次。無不反映共享單車系統很受民眾歡迎,更不乏引起市民討論自家附近何時可以設iBike的問題。對此,市議員朱暖英29日在市議會市政總質詢時詢問交通局長葉昭甫,iBike設站的統一標準到底為何?為何有些場地能設有些場地卻不行。
 
市議員朱暖英指出,民眾都很引頸期盼iBike來設站,解決居家附近公共運具不足的問題;不過,目前iBike設站的面積要求較高,常有場地空間不足的問題,而不能在民眾屬意的理想地點設置。所以,交通局有必要去思考改變公共自行車停靠的方式,以節省精簡設站的面積,克服iBike設站的場地限制。
   
交通局長葉昭甫答詢表示,設站積面大小和站體設柱數多寡成正比,目前會朝向減少設柱數的方式進行。
 
朱暖英說,自己至日本考察發現,日本自行車架所採用傾斜式設計,抬升自行車高度減少佔地面積,讓比較窄的人行道,也能順利擺上自行車;車體佔用人行道的面積,比傳統平放式設計的佔地面積還小。
 
若參考日本採用傾斜式的設計智慧,未來在狹小的土地面積上,就有望減少iBike設置的佔地面積。所以,朱暖英建議交通局,能進一步從設計的角度,研議改良化iBike設站的佔地需求,普設iBike更加便利民眾就近使用。
 
葉昭甫答詢說,會和廠商一起研究朱議員所提議的傾斜式停靠設計,克服設站面積不夠的問題。

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