【記者林獻元台中報導】隨著台中國際機場旅客量突破兩百萬大關，以及台積電進駐帶動的地方發展，如何將龐大的過境客流轉化為在地經濟收益，成為大雅區發展的重要課題。

國民黨台中市潭雅神市議員候選人陳清崧日前提出大雅區整體發展與交通改善藍圖，強調應透過交通動線串聯、公車班次優化及人行空間重塑，將「過客變顧客」，為大雅注入全新發展動能。
 
「出國旅遊是快樂的，如何讓旅客留在在地消費，需要縝密的計劃與動線規劃。」陳清崧指出，台中國際機場去年的旅客量高達兩百多萬人次，然而因缺乏妥善的交通動線規劃，絕大多數旅客往往是「搭車到機場、下飛機搭車離開」，未能走入大雅在地商圈。

若能留住搭機旅客的話，經濟會成長很多，陳清崧算了算一筆帳，若能吸引每位旅客在當地消費10元，就能為大雅帶來高達兩千多萬元的新增經濟效益。

陳清松表示，大雅商圈距離機場雖需不到10分鐘車程，但是車子多、大貨車也多，地方正在開發會有很多沙石車等。目前大雅商圈與機場之間的交通連結，往返市區的公車班次較為稀疏，約一個小時才有一班，影響民眾與旅客搭乘意願。

陳清松主張，短期內應全力爭取增加公車班次，並規劃推動快捷公車路線，讓公車先開進大雅市區商圈、再串聯至機場與市中心，提升整體交通便利性；同時放眼長期，持續推動整體大眾運輸與捷運網絡的整體佈局。
 
除了大交通佈局，陳清松也特別關注區內的人行環境問題。他實地勘查指出，目前部分街區的人行道寬度僅約35公分，空間過於狹窄，對於推嬰兒車的家長、牽自行車的民眾或是高大體型者均相當不便。

針對標線型人行道與車輛停放的平衡，陳清松認為，雖然現行停車設計確實能方便民眾臨停買東西、讓店家受惠，但缺乏整體規劃的人行空間也造成行人通行與車輛停放的雙重困擾。未來應重新設計與協調，在保障商家經濟效益與維持停車需求的同時，提供行人更安全、順暢的步行環境。
 
陳清松最後強調，大雅區目前人口持續成長，加上台積電等重磅產業進駐，以及國際機場的升級轉型，大雅正迎來前所未有的發展機遇。未來將積極爭取更多建設與資源，全面優化大雅的生活品質與經濟環境。