【記者楊川欽台中報導】行政院政務委員兼公共工程委員會主委陳金德於7日率隊現勘「國道1號后里至大雅路段拓寬工程」，並宣布該案基本設計原則通過，該案總經費約168.8億元，優先標預計於116年4月動工、121年6月全線完工，完工後主線將由雙向6車道擴增至8車道，大幅紓解大台中塞車瓶頸。
    陳政委指出，台中、苗栗、彰化、南投等中部地區近年高快速路網逐步成形，從國道4號豐潭段通車、大雅系統交流道完工，到東豐快速道路推進，路網漸趨完整，國1后雅段是串聯山海線與都會核心的關鍵動脈，拓寬後將能多軌分流、分散車流，不僅強化各大產業園區物流運轉，更為中部用路人打通長期以來的交通瓶頸，是賴清德總統及卓榮泰院長相當重視均衡台灣政策架構下之地方重大交通建設。
    陳政委強調，該工程包含大甲溪橋改建等高難度工項，且施工期間必須維持國1既有車流運作，他特別要求交通部高公局，務必嚴加落實交通維持計畫、施工工安及防汛應變機制，妥善規劃工序與車流導引，將施工對日常交通的衝擊降到最低，確保「施工安全與行車順暢兼顧」。
    這項計畫工程範圍北起國1后里交流道，南至大雅系統交流道，全長約12.5公里。除主線拓寬為雙向8車道外，工程亦涵蓋大甲溪橋全橋改建、改建3座跨越橋（三線路、舊社路、雅潭路），並同步整合豐原交流道改善與后里地磅站調整等工程，全面提升結構安全與行車效能。
    交通部高速公路局表示，將依據本次現勘與基本設計審議意見儘速修正程序，全力推進工程發包與前置準備，期盼如期如質推動完工，提升中部交通運輸動能。
    與會單位包括楊瓊瓔立法委員、行政院中部聯合服務中心陳錦倫執行長及吳音寧、李貴富、蔡雅玲三位副執行長、行政院交通環境資源處、行政院公共工程委員會、交通部、交通部高速公路局及台中市政府。