【記者林獻元台中報導】針對台中市持續擴大大型重機停放機車停車格的開放措施，台中市議員吳佩芸26日在議會交通地政業務質詢表示，肯定交通局及停管處願意聽進民眾與車友建議，從過去禁止大型重機停放，到現在逐步擴大開放，甚至帶動其他縣市跟進。不過，她也認為，既然臺中曾是全臺率先推動試辦的城市，就不應被桃園市「彎道超車」，應以桃園市全面開放為目標，持續擴大大型重機停車空間。

市議員吳佩芸表示，今年8月停管處再次更新公告，大型重機停放路外機車停車場試辦場次擴大到14場，另外今年4月也公告大型重機停放熱門商圈的路邊機車格，共有3,315格。

吳佩芸肯定交通局及停管處，在她2023年和一群重機車友開記者會、協調會，針對停管處當時錯誤的政策提出抗議之後，交通局及停管處願意聽進大家的建議，開全臺首例，由臺中市政府帶頭開始試辦「大型重機停放路外機車停車場」。

吳佩芸認為，臺中市不但逐年擴大試辦場次，也帶動其他直轄市、縣市開始規劃開放，這樣的政策轉變值得肯定，讓停車更有效率。不過，吳佩芸也指出，她還是要請交通局能夠加大開放的幅度。因為引領全台的臺中市政府，現在正被桃園市政府「彎道超車」。

吳佩芸指出，原因就在於桃園市政府今年4月是直接開放全市的路邊機車格，提供大型重機停放。開放幅度已經從試辦、特定場域，進一步走向全市路邊機車格開放，因此她希望交通局能以桃園市開放的幅度為目標，繼續推動大型重機停車政策。

交通局長葉昭甫回應表示，交通局願意就大型重機停放機車格的試辦範圍繼續推動擴大適用範圍，會再與停管處討論。

吳佩芸強調，臺中市從一個禁止大型重機停放的城市，逐漸轉變成一個車友口中「先進、進步」的城市，這樣的改變得來不易，也證明市府願意聽取民意、調整政策，就能讓城市更加進步。

吳佩芸呼籲交通局及停管處，應持續擴大大型重機停放機車停車格的開放幅度，以桃園市全面開放的政策為目標，讓臺中市從過去的政策限制，持續走向更加友善、進步的城市。