【記者林獻元台中報導】台中市議會定期會11日進行民政業務質詢，國民黨台中市議員黃馨慧表示，高齡者福利政策｢敬老愛心卡｣使用率偏低，每月平均使用的點數卻僅有300至400點，為何連一半的點數都用不完，導致實質福利淪為｢雞肋｣政策？

對此，社會局長廖靜芝回應說，目前台中市大型車隊有預付機制，但小型車隊或個人計程車仍需要請款申請，對於核銷機制與敬老卡使用率會持續檢討。

黃馨慧指出，根據統計，台中市已發出高達50餘萬張卡，領卡使用率達九成，且每年將穩定增加，但實際上長輩每月使用平均點數卻僅有300至400點。這不禁讓人納悶，這張福利卡究竟是長輩「不會用」，還是政策本身「不好用」？

黃馨慧表示，有長者反映，尤其在上下班的交通尖峰時間，電話叫車後主動告知要刷「敬老愛心卡」，明顯車少難搭。核心問題出在市府行政效率不彰，現行的「核銷速度實在太慢」，繁瑣的審核行政流程，嚴重拖延了運將維持生計的現金收入。

黃馨慧指出，對每天需要現款加油、付車租與貼補家計的運將而言，願意乘客刷敬老愛心卡等於是幫政府「墊付」現金，在有利潤考量的情況下，最終導致長輩手握千點額度，卻在街頭面臨無車可搭的窘境。

黃馨慧說，要求交通局與社會局，簡化車隊與政府機關之間的拆帳與核銷流程，研議並升級數位系統，讓第一線提供載客服務的計程車司機，能夠在「當天或最長一週內」就收到墊付款。唯有縮短撥款勞務時差、保障運將的實質收益，提高司機的接單意願，才能讓這張愛心卡真正發揮應有的社福價值。