【記者林獻元台中報導】台中市議會30日進行第4屆第8次定期會第4次會議，多位議員關心捷運藍線工程進度、經費調整、交通配套等議題。市長盧秀燕表示，捷運藍線因中央核定時程較原先預期晚約2年，市府將全力追回進度、加速推動各項工程，並持續爭取中央儘速核定修正計畫及追加經費，盼中央公平支持台中重大軌道建設

市議員陳廷秀、賴義鍠關心藍線審查延宕造成工程經費增加及交通配套；市議員張廖乃綸及陳文政則詢問修正計畫、經費調整、中央審議進度及分段通車規劃。

另有楊大鋐、周永鴻、黃馨慧、林霈涵、朱暖英、黃佳恬、黃守達、張家銨、林祈烽、陳俞融、王立任、蔡耀頡、江肇國、李天生、林德宇等多位議員也關心藍線工程推動情形，盼市府加速建設、降低施工影響。

市長盧秀燕表示，捷運藍線可說是「命運多舛」，與同期申請的高雄捷運黃線相比，因核定較晚，晚約2年開工。

她也向中央喊話，台中人口已突破286萬人，超過全國十分之一的人口，已營運的捷運綠線運量屢創新高，市民對捷運建設高度期待，希望中央能夠支持，公平對待台中，正視原物料、工資及工程成本增加，核定追加經費，共同完成重大交通

不過，台灣捷運工程技術已相當成熟，台中也有捷運綠線的興建經驗，交通局及新成立的捷運工程局將全力向前推進，努力追回延誤時間。

盧秀燕指出，機電系統如同捷運的「心臟和血管」，土建工程則是「骨架和肌肉」，兩者都必須同步推進，才能讓捷運順利運作。目前全線已陸續展開分標作業，各項工程將依施工順序逐步進行，持續朝如期完工目標努力。

盧秀燕補充，針對施工期間的交通黑暗期，除可利用周邊既有幹道分流外，市府已推動市政路延伸工程作為替代道路，並將妥善規劃交通疏導及公車調度措施，盡力降低工程對市民生活的影響。

捷運工程局局長蘇瑞文則表示，近年材料、物料及人工成本持續上漲，其他縣市軌道工程也面臨相同問題；加上捷運藍線行經海線地區，須採用耐蝕型特殊鋼筋，地下段施工技術也較為複雜，因此需辦理修正計畫。預計今年8月啟動修正作業，年底提報交通部審議，盼明年完成核定。

盧秀燕最後強調，捷運建設是攸關城市發展的重要公共建設，也是全體市民共同期待，市府團隊將持續秉持「能快則快、品質優先」原則，全力推動捷運藍線各項工程，並積極與中央溝通協調，爭取必要支持及資源，讓工程如期如質完成，打造更完善的軌道運輸路網，提供市民更便捷、安全的交通環境。