【記者侯帥伍、邱金傍豐原報導】國民黨台中市議員邱愛珊18日在議會定期大會市政總質詢表示，面對近年垃圾量增加、焚化設施高負荷運轉，以及中央即將推動廚餘新政策，台中垃圾處理已來到關鍵轉型期。市府除了持續維持垃圾清運量能，更應重新檢視事業廢棄物政策與資源配置方向，不能讓后里與焚化廠周邊居民長期承受環境壓力，更不能讓台中成為外縣市垃圾套利的「提款機」。 

市議員邱愛珊指出，數據顯示，后里焚化廠年度進廠量已達25.8萬公噸、處理量達25.4萬公噸，設備長期處於高負荷運作，甚至須透過「10輛公車進廠才放行1輛民營車」機制，優先保障家戶垃圾清運。 

邱愛珊質疑，依《廢棄物清理法》28條規定，政府受託處理事業廢棄物，前提必須是在一般廢棄物處理量能仍有餘裕的情況下。但監察院早已指出后里廠一般垃圾處理呈現供不應求，缺口高達7250公噸，幾乎已無餘裕空間。市府是否仍有明確比例限制與退場機制？如何確保家戶垃圾優先原則不被排擠，應向市民清楚交代。 

邱愛珊進一步指出，目前台中市一般事業廢棄物代處理費用多年凍漲，每公噸僅2250元，但實際焚化成本已超過4500元，價差高達1500至2000元。

她點出問題在於這些補貼未真正回饋在地企業，而可能形成外縣市垃圾套利空間，最終卻由后里居民承受車流、空污與環境壓力，甚至增加基層清潔隊工作負擔。

她說，真正的解方要從源頭減量做起，目前末端垃圾處理與設施營運經費高達17.5億元，遠高於源頭減量與資源回收預算。而且中央預計2027年起全面禁止廚餘養豬，目前台中每日仍有約120公噸熟廚餘仰賴養豬場去化，雖然外埔綠能生態園區二期已在整建中，可增加處理量能，但厭氧發酵設施仍需菌種培養期，市府應確保新舊制度能夠無縫接軌。 

環境保護局長吳盛忠答詢表示，經多方協商後，相關方案已提報市政會議，預計自2026年起調整廢棄物清運費用，以因應實際清運及處理成本。目前已有多家業者表達投資台中有機肥產業的意願，未來針對SRF（固體再生燃料）技術之推動與應用，也將嚴格把關，確保相關設施與製程皆符合環保法規及污染防制標準。

邱愛珊也建議，未來應評估導入AI智慧資源回收分選技術，協助高齡化清潔隊員減輕負擔，並重新檢討垃圾隨袋徵收政策，從市場、商圈及校園等特定場域逐步擴大試辦，落實污染者付費原則。 

市長盧秀燕則表示，針對垃圾袋隨袋徵收政策，雙北推行成果相當顯著，桃園目前也正進行試辦，但地方上仍出現不少民意反彈。她強調，政策立意雖然良善，但前期溝通與配套措施同樣重要，市府將持續推動源頭減量，同時審慎評估各項政策推動方式，避免產生民怨。

最後，邱愛珊表示，面對垃圾處理挑戰，市府不能只停留在末端處理思維，而應積極推動源頭減量、自主去化及資源循環政策，並借鏡其他縣市成功經驗；同時，也應強化政策溝通與公民參與，讓市民充分了解改革方向與具體成效，共同凝聚環保共識，推動台中朝向更具韌性、更永續的環保宜居城市邁進。