【記者林獻元台中報導】民進黨台中市議員何文海於24日在議會進行交通業務質詢時指出，盧秀燕市長八年蓋不出一個新捷運，連捷運綠線公有停車場才增加四處，七百二十四個停車位?其餘機車停車位也只有增加一百二十七個，

何文海質疑，沒有完善的路網，台中公車也頻傳減班，脫班，也未見完善的捷運專車接駁，連停車位都增加那麼少，不但無法增加民眾搭乘意願，也無法提供車站週遭商圈繁榮，交通局八年來根本是「躺平」，靜待八年過去，問題還是丟給下屆市長。

市議員何文海指出，盧秀燕市長上任八年，只是把胡志強時代規劃，林佳龍長興建的綠色捷運完成，包括捷運藍線目前只有機動標動工，其餘進度緩慢，橘線也是推動緩慢。

這二條重要路線都是盧秀燕上任後有改變前任市長的規劃，加上本身效率低，導致進度延宕，確定她任內不會完工之外，連地方期待的捷運藍線延伸到大坑，也是無進度。

何文海表示，台中捷運路網在盧秀燕任內只有口號，非但重大路線沒進展，就連停車空間也是毫無誠意。很多民眾跟他反應，因為捷運只有一條，沒有轉乘路線，公車也不方便，有時想用私人運具到捷運站附近停車再轉乘，結果發現根本很難停車，只好打消搭車念頭。

何文海並表示，經他調查，台中捷運綠線共十八站，從盧秀燕上任迄今近八年，而捷運綠線從民國一百一十年四月通車，迄今也有五年，盧秀燕任內興建各站路口外五百公尺以內的停車場，竟然只有四個，只有增加七百多個停車位外，甚至有的連機車位都沒有，他質疑，如果要搭乘捷運不方便，難怪大家只好繼續使用私人運具，不搭捷運。

何文海說，依據交通局提供資料，目前盧秀燕任內興建捷運綠線四個公有停車場，一個是松竹站附近的舊社公園地下停車場，共有二百六十八個汽車格，一百一十九個機車格，另外則是南屯站的正心立體停車場，共有二百六十九個汽車格，八個機車格，何文海說，正心立體車場還是他跟林佳龍市長爭取，盧秀燕任內完成，竟然也是盧秀燕四個停車場中的一個政績。

另外則是大慶站附近的建國停車場，汽車格一百二十五格，但沒有機車位，以及烏日站附近的烏日停車場，同樣沒有機車位，但有六十二個汽車格，何文海說，總計七百二十四個汽車格，機車格則只有一百二十七個，他質疑，這個興建的速度以及數量，是有信心捷運運量會增加嗎?

何文海同時順勢提出利用廣兼停九五用地（IKEA對面），建議開闢為運動場和立體停車場多功能使用，紓解南屯區的停車問題，而該處興建立體停車場，也方便到南屯站或是文心森林公園站搭乘捷運，要求交通局長具體回答，有無興建的規劃及可能？。

何文海說，台中捷運在盧秀燕八年，路網沒建置，轉乘不方便，沒有接駁，也不提供方便停車，甚至連公車運量都下跌，對捷運運量提升完全沒作法，他預言相關問題還是變成下屆市長的燙手山芋，要解決的問題。

交通局回應表示，八年蓋了近四十座公有停車場，但無法全部蓋在捷連周邊，至於廣兼停是否開發停車場要再評估。