【記者鄭銘德／新竹報導】為了降低學生通學時人車爭道的風險，落實「以人為本、永續發展」的城市願景，新竹市政府斥資逾新臺幣2,555萬元，推動「北門國小通學路徑及接駁空間改善工程」，工程已於今年初順利完工啟用。市長高虹安今(12)日到場視察，期望透過推動通學步道，創造兼具安全、文化與林蔭的城市生活廊帶。

高虹安表示，北門國小為擁有120年以上歷史的百年名校，緊臨新竹市舊城區核心之學校，長期以來被東大路、經國路及中正路等繁忙交通幹道環繞。因校門多設於狹小巷弄之中，路幅逼仄，而早年規劃的公共設施箱體、電桿及商家汽機車佔用路側，導致「人行斷點」層出不窮；加上校園出入口「人車動線重疊」與「接送空間不足」的結構性問題，更成為每日尖峰時刻的交通夢魘。

高虹安說明，面對盤根錯節的舊城區交通難題，市府進行全面的盤點與診斷，推動「北門國小通學路徑及接駁空間改善工程」，秉持「通學、生活、文化、綠軸」的設計理念，運用「斷點縫合、減法設計、綠化永續、動線分流」四大核心策略，為這座百年老校周邊的街道肌理進行外科手術般的精準重塑。

教育處長林立生表示，此工程最大的亮點在於「減法美學」，工程團隊移除妨礙動線的電桿、號誌與多餘的公共設施，並梳理原本雜亂的植栽喬木，確保人行淨寬的流暢與舒適；「加法」建設方面，則是在原本窒礙難行的路段，新增約150公尺的實體人行道、310公尺的標線型人行道，成功串聯起環繞校園的完整步行系統。同時，設置家長接送停車彎與等待區，將接送車流與通過車流進行實體分離，讓孩子上下車不再匆忙驚險，家長也能安心停靠。此外，針對樹根隆起破壞鋪面的問題，團隊更導入透水鋪面與連續綠帶的設計，搭配自然工法，讓步道成為一條會呼吸的生態路徑，兼顧生態永續與設施的耐久性。

北門國小校長李敦仁表示，針對北門國小三大出入動線，水田門、東大門與中正門，市府團隊進行同步的優化工程。在水田門拆除閒置的警衛室、牌樓與花台，並將圍牆退縮約8公尺，轉化為寶貴的機車臨停區與家長休憩空間；東大門則透過打開轉角視野，大幅提升路口能見度，嚴格落實人車分流，保障學童穿越路口的安全；至於中正門，則透過拆除後並新設警衛室以調整出入動線，重新規劃機車臨停區與標線型人行道，有效改善巷道內的交通秩序，讓原本狹窄的後巷變得井然有序。同時，各路口皆設置扇形緩坡與細孔目溝蓋板，強化無障礙通行的品質。

市府表示，北門國小通學步道的完工，是持續推動「步行城市計畫」的重要里程碑。不僅僅是一項工程的結束，更是一個觀念的起點。期盼透過北門國小的成功轉型，向市民展示舊城區也能擁有友善宜行的嶄新風貌。