【記者林獻元台中報導】臺中市議會19日進行市政總質詢，國民黨市議員吳瓊華持續關心台中高鐵特區交通問題指出，高鐵陸橋位於高鐵路一段，10多年來因車流交織下交流道，車行危險並未開放機車通行，但目前特區人口數越來越多，為了改善三榮路與學田路等路段塞車現況。交通局於9月4日召開試辦高鐵陸橋開放機車行駛地方說明會。

對此，交通局長葉昭甫回應表示，因烏日高鐵陸橋禁行機車，民眾騎乘機車，需多等候4處號誌路口，或學田路平交道。平均需等待時間為8至15分鐘。倘學田路平交道自強號及區間車(海線與山線)交錯會車時間需停等3至5分鐘。

經瓊華議員與鄉親一再反映，在103年本席也主動關心會勘過，依114年8月4日交通肇事防制暨改善小組第4次會議決議，本案依委員兩次會議意見綜整處理，並經調整相關規劃事宜，交通局考量研議試辦，召開地方說明會，蒐集當地里民意見。

葉昭甫指出，針對三榮路二段/高鐵路一段路口、高鐵路二段/高鐵一路及高鐵陸橋上進行相關交通工程改善及加強，例如調整號誌為輪放、拆除禁行機車及汽車專用標誌、增設速限50標誌、增繪視覺化減速標線等等。

吳瓊華指出，高鐵陸橋始於高鐵路一段，跨越中山路及學田路通往高鐵台中站旁，有2處出口，其一是下學田路左轉前往台中市南屯區，另一處出口直接進入高鐵站區旁，需改善配套措施有很多，除了交通局的配套交通號誌並更換標線外，建議如下：一、 裝設隔音牆：高鐵陸橋鄰近三和派出所、烏日戶政與學區國中預定地，建議裝設隔音牆，以阻絕噪音傳遞，達到降低噪音的目的。

二、 裝設護欄：為了交通安全考量，建議高鐵陸橋裝設護欄，防止失去控制車輛翻落路幅外。及橋側護欄增加反光導標及反光片。

三、 陸橋伸縮縫檢查並塗防滑材料四、 建議高鐵陸橋與高鐵路一段、高鐵路二段路燈，改成白燈，提升路燈照明。五、增設路口行人穿越照明燈

葉昭甫回應說，改善事項眾多，後續依工程改善進度再邀集單位現勘確認試辦日期，預計115年上旬試辦。試辦三個月，檢討並觀察該路段汽機車運行狀況，再行檢討調整交通設施。

吳瓊華嚴格要求高鐵陸橋試辦機車通行相關配套，完整到位後再試辦，希望各局處能盡快協助辦理，解決高鐵周遭交通問題。高鐵陸橋延伸接高鐵路二段（高鐵娛樂城）及高鐵三路橋梁分隔島打除案進度，業務質詢時已有關心過，接下來還要提醒建設局有關永春東七路跨越筏子溪銜接新闢橋梁銜接高鐵五路目前進度？及高鐵東路打通銜接論子巷進度？