【記者林獻元台中報導】台中市議會29日進行交通地政業務質詢，民進黨市議員黃守達、謝志忠、張玉嬿、王立任針對大型重機停車權益問題聯合質詢。議員們指出，重機族群長期面臨停車困境，停放汽車格難找又被嫌浪費空間、停機車格卻又違反法規。議員們要求，台中市府開放重機可停放路邊機車格，打造對重機更友善的交通環境，也能進一步釋出更多停車空間。

黃守達指出，截至今年9月底統計，台中市的重機統計共有35,439台，但重機卻長期面臨停車不易的難題。依照道路交通管理處罰條例第92條第六項規定，重機必須停放在一般汽車格內，不得停放於機車格。

黃守達質疑，重機體積不大，卻要跟汽車爭搶格位，而汽車格位原本就稀少，更導致重機停放被視為壓縮汽車停車空間。制度的設計缺陷，造成汽車與重機使用人的衝突，也讓重機使用者陷入兩難。重機騎士的權益誰來把關？

去年臺中市開始試辦大型重機可停放在路外機車停車場，到今年年初加碼擴大到12處路外機車停車場都可以開放重機停放。黃守達詢問，目前開放重機停放是否有遇到什麼問題？

停管處長盧佳佳表示，目前試辦反應都非常的好。

對此，黃守達強調，既然路外可以，路邊為什麼不可以？根據資料，大型重型機車平均長度約為2.17公尺，現行劃設的機車停車格都是2公尺左右，與平均長度落差並不大，對交通動線也不易造成影響，多數重機停放在機車格完全可行。

黃守達進一步指出，臺中市現在畫設有許多斜向停車格，深度較一般機車格來的長，且目前停管處在規劃、改劃路邊機車格時，都改以機車停車區的設計為主，而非常見的分格設置。台中現在既以推動機車停車區為趨勢，開放重機停車更彈性、更有利，也有機會可以釋出更多汽車停車空間。

黃守達指出，開放重機在路邊機車格停放，台北與新北都已經在試辦，以斜停佔用兩格，按兩格收費的方式。台中既然在開放重機停放路外機車停車場為全台之先，那路邊機車格也應該來推動開放。

謝志忠表示，目前台北市、新北市已率先開放重機停放路邊機車停車格試辦計畫，展現對大型重機友善的交通政策。為此，他強烈要求交通局在12月前提出具體規劃方案，報請中央核定，打造友善的重機行車環境。

議員們要求，台中市儘速開放重機停放路邊機車停車格，市府可先擇定重機停車需求高的區域進行試辦，逐步推動全市開放，讓臺中成為真正重機友善城市。