【記者林獻元台中報導】交通部要求捷運藍線延伸太平和屯區環狀線各自推進，民進黨台中市議員張玉嬿、謝志忠、王立任、黃守達28日在議會質詢指出，屯區環狀線重要性在於連結綠線、藍線和橘線，是紓解屯區50萬人通勤壓力的關鍵一環，絕對不能和藍延太平進度不一，要求市府保證屯區路網務必同步成形。

市議員張玉嬿表示，屯區捷運原本分為屯區捷運環狀線和藍線延伸太平，今年交通部要求釐清屯區捷運的名稱，導致環狀線和藍延太平各自推進路網，再無「屯區捷運」統稱，如此分頭進行，恐怕進度不一，致屯區路網無法同時成形。

她又說，屯區捷運環狀線重要性在於連結綠線、藍線和未來的機場捷運（橘線），是紓解太平、大里、霧峰50萬人通勤壓力的關鍵一環，既然綠線延伸可行性評估已經過關，形成環狀路網的屯區環狀線就更應同步整合推動。

張玉嬿、謝志忠、王立任、黃守達強調，屯區環狀線列為中期路網不符地方發展需求，其推進與藍線延伸太平應是同等優先、同步催生，屯區50萬市民的交通權益不容打折，任何一條路線都不能延宕，屯區路網應以最快速度推進。

此外，張玉嬿指出，屯區環狀線未來進入綜合規劃階段，南太平捷運站體的規劃要納入「促進地方更新」的目標，提前啟動捷運場站周邊土地開發，讓捷運不僅僅是「路過」而已，而是翻轉南太平發展落後的火車頭，成為地方的發展核心。