【記者林獻元台中報導】臺中市議員吳佩芸27日在議會交通地政業務質詢中指出，臺中市向上路六段自今年4月發生大型載重車奪命事故以來，市府雖多次承諾檢討改善，但至今仍未見積極具體作為。

吳佩芸批評交通局態度消極且流於被動；更點出事故主因在於區間測速設計不當，要求交通局立即全面檢討，並提出整體改善，從制度面與工程面同步防止悲劇再發生。

吳佩芸表示，向上路六段奪命長下坡在今年4月27日的大型載重車事故之後，她於議會質詢時，引用日本研究報告指出大型載重車在長下坡容易發生煞車衰退的狀況，並建議交通局應採取多項改善措施，包括高摩擦係數道路鋪面與設置緊急避車道等。對此，吳佩芸首先請交通局說明，截至目前為止，向上路六段已完成哪些具體改善？

交通局長葉昭甫回應說，交通局已於10月13日召開交通改善小組審議，預計規劃於分隔帶設置防撞措施，目前也在與國土署爭取相關經費；針對標線也會再進一步檢討是否明顯減速標線的劃設；而有關避險車道施作，因為國內未有避險車道工程及設計相關法制規範，將再行研議並參考國外相關規範。

吳佩芸指出，交通局雖已完成標誌標線優化工程，但在10月12日卻發生大貨車再次翻覆的事故，交通局才又於10月13日召開交通改善小組審議會，討論設置實體護欄及防撞欄杆。吳佩芸認為，這樣的作法根本就像擠牙膏一樣，態度相當消極。

吳佩芸強調，向上路六段早已是「奪命長下坡」，市府不能再用「研議中」作為藉口，並呼籲交通局立即提出具體改善時程與計畫，從區間測速、道路鋪面到避車設施全面檢討，展現守護市民安全的決心，避免悲劇一再重演。