【記者林重鎣台中報導】台74線再添便捷新匝道！為紓解台中市環中東路四、五段的交通壅塞問題，地方多年爭取的「台74線大里區東昇里南入匝道」於1日正式通車。副市長黃國榮出席典禮表示，一座匝道的完成，背後是市府團隊的誠意與努力，市府成功與21位地主達成協議，用地取得及平面道路工程經費共1億6541萬元，全數由市庫支應，兌現市長盧秀燕「說到做到」的承諾，讓大里、太平、東區民眾享有更便捷的聯外交通，健全整體路網功能。

台74線大里區東昇里南入匝道通車典禮，包含交通部長陳世凱、立法委員何欣純、市議員林碧秀、江和樹、林德宇、張芬郁、李天生、陳雅惠、林霈涵均親自到場；立法院副院長江啟臣、立法委員羅廷瑋、黃健豪、黃仁、台中市議員蘇柏興、鄭功進、黃佳恬、賴義鍠等也派員共襄盛舉。

交通部長陳世凱表示，台74線是台中最重要的環狀建設，他也是台中市民，更明白這條路的重要性。而大里一、大里二、草湖等匝道已爭取到共計17億元經費，未來還有許多交流道需要持續推動，交通一定要便利，台中才能快速發展。

陳世凱說，他上任交通部長後，看到很多工程都延後完工，要感謝台中市府與中央合作，這項工程2年4個月就完成。在何欣純與在地議員投入下，讓工程可以落實，未來交通部會一步步補齊台74線路網缺口，改善周邊交通動線。

副市長黃國榮指出，台74線是中部地區重要的環狀快速道路，新增的東昇里南入匝道，不僅是地方交通建設的喜事，也在原有德芳南路匝道之外，提供更便利的出入口，解決過去較難服務到東區、東平路及太平路沿線居民的需求，讓民眾能更快速地銜接台74線。

「感謝地主們的大力支持，共同促成匝道興建！」黃國榮說明，本案用地範圍包括公有地28筆、6095平方公尺，以及私有地13筆、1954平方公尺，合計21位私有土地所有權人。

由於私人土地比例高、作業複雜，市府同仁歷時近2年，以電話聯繫與多次拜訪，秉持耐心與誠意逐一溝通，最終獲得地主全數同意，順利完成協議價購，為工程邁出關鍵一步。

他進一步說明，此案經地方民代與市府積極爭取，歷經會勘、環評與規劃後，全案用地以1.02億元完成協議價購，另銜接的平面道路工程經費約6541萬元，市府全額負擔。

新匝道啟用後，不僅可串接大里、太平、東區主要道路，紓解環中東路四段交通壓力，也能服務台74線生活圈15至30公里的中長程旅次，減少車流穿越市中心，縮短市民通勤與出行時間。

立委何欣純指出，過去台74太平路段僅在旱溪街設有入口匝道，居民若要利用74環線往霧峰連國3、國6，必須繞行德芳南路或其他交流道，徒增通勤時間與交通負擔。

何欣純表示，東昇里匝道通車，十九甲北出匝道也將於明年2月啟用，搭配先前通車的草湖交流道將能節省車程時間，減緩平面道路負荷，也能平衡區域發展，提升整體運輸效率，象徵台中環線交通網絡正一步步往前邁進。

交通局長葉昭甫補充，東昇里南入匝道透過與平面道路的完整銜接，將進一步建構溪西地區的路網體系，可有效分流136線車流，並提供大里、太平地區更便利的聯外動線，減少短程車流擠進霧峰交流道，提升國道3號主線的順暢度。

葉昭甫並代表盧市長，感謝地主、地方民代與工程團隊的支持與付出，共同推動重大交通建設，攜手打造「富市台中、宜居城市」。