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陳清崧
王朝坤
全國首創「夜間電話」法律諮詢   中市推免到場服務、即時提供市民需求
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原力覺醒─朱元宏

記者 吳建銘(校長)韓國首爾報導

這項措施主要實施於首爾及釜山等交通繁忙的都會區、藍色線條設置於馬路內側道、與一般車道以藍色線條區隔、明確標示專用道範圍、與過往黃色或白色標線相比、藍色更具視覺辨識度、提醒一般車輛不得隨意進入、確保專用道暢通無阻。  

根據首爾市政府統計、自藍色專用道實施以來、平均行車速度提升約15%、尖峰時段延誤情況明顯改善、此外緊急車輛也能更快速抵達現場、提升救援效率。  

交通專家指出、藍色專用道不僅強化公眾運輸優先權也鼓勵民眾多加利用大眾運輸工具、有助於減少私人車輛使用率、進一步緩解道路壅塞與空氣污染問題。  

目前韓國政府正評估擴大實施範圍、並加強推動智慧交通與永續城市發展的重要一步。

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