【記者林獻元台中報導】民進黨台中市議員施志昌12日在議會進行都建水業務質詢，針對海線公墓公園化表示，截至今年七月，海線公墓公園化的面積僅佔全市完成的6.45%，根本牛步，是看不起海線市民嗎？

對此，建設局長陳大田承諾，會再邀集都發局、交通局與民政局等機關一同至外埔外埔第一公墓會勘了解當地需求，加速公墓公園化的進度。

市議員施志昌表示，從林佳龍市長時期，台中各地的墓地都陸陸續續在辦理公墓轉型計劃，也就是所謂公墓公園化。根據建設局今年七月的統計，目前全台中109 年至 112 年累計執行19座公墓轉型計畫，其中112年執行9座，各區域以山線執行9座（占47.37%）最多，轉型總面積達32.5公頃，相當3.7座文心森林公園，以屯區12.4公頃最大。

施志昌批評，但海線目前僅有三處，大安、外埔與梧棲各一處，大安目前施作面積0.6公頃、外埔0.4公頃、梧棲1.1公頃，總共才2.1公頃，佔整個台中公墓公園化的僅6.45%！是什麼原因讓海線公墓公園化的速度如此之慢？是海線都沒墓？還是海線不重要？即使議長副議長都在海線也沒用，是看不起海線市民嗎？

建設局長陳大田答詢表示，市政的發展一定是均衡的。目前公墓公園化進度的快慢有幾個因素，像是是否在都市計劃區內、禁葬與遷葬的進度以及各需地機關的需求等，只要民政局有提出來，建設局都會協助。

施志昌也指出，因為外埔大甲東人口一直在增加，新的建案也一直擴張，造成當地發展的紊亂，生活品質也不好，除了停車問題，市民也期待公園綠地與公共設施可以增加。

之前他有建議大甲東也能納入都市計劃區，但當時都發局長李正偉是說目前是做鄉村區整體規劃而不是納入都市計畫，目前鄉村區整體規劃的進度為何？都發局能如何透過鄉村區整體規劃，利用外埔第一公墓公園化來解決當地的問題？

李正偉答詢表示，目前外埔的鄉村區整體規劃在期中報告當中，最主要是要解決周邊人口稠密處，卻無公共設施規劃的問題。而公墓公園化除了可以增加公園綠地，也能用來增設停車場解決停車問題等。

施志昌建議，公墓公園化其實連帶著影響周邊區域的發展，尤其是像大甲東，在幾乎沒有腹地的情況下，要做公共設施是非常困難的，因此，國道三號下來，大東路旁邊那一大片公墓就成了大甲東發展公共設施的希望。