【記者林獻元台中報導】民進黨台中市議員林德宇18日在台中市議會進行三讀議案第二、三讀會提出質疑，中捷要精進人力、撙節人力，卻變相對基層員工以調動職務為由而減薪，痛批中捷董事長變相懲罰還留在中捷打拚的員工，難怪中捷人力流失嚴重，留不住人才。

對此，中捷公司回應表示，因應隨車人員退場，相關人員職務將陸續進行調整，其中，隨車人員正式職稱即是站務員，轉到車站服務後，薪資不變，並未因職務調整而減少；至於車務段管理人員如領班與技術士，並無強制調整至站長或副站長，後續若因業務需求，所調整的職務也將維持原薪資，或轉任薪資較高的行控中心控制工程師等職。

市議員林德宇表示，根據日前中捷專案報告，針對中捷虧損改善方案要精進用人以提升效率、撙節用人費用，但是在特定的突發狀況，又針對第一線的人員，做了很多機動性的調整。林德宇詢問中捷顏董事長，隨車員轉任站務員，薪資是增加或是減少? 如果是車務段的管理人員，包括領班技術士，調整成車站的站管人員，薪水有沒有調整？

中捷董事長顏邦傑答詢表示，基本上轉到站務人員的話，有一定的職務加給。那他的職等、薪資的本薪幾乎都不會變動。基本上，如果到站管人員，看他轉過去的職等，那如果說他轉到類似行控中心的話，他反而會升。有一些是有增有減，必須按照他的職等。

林德宇說，今天要跟市長、交通局長提出，中捷虧損持續你們要增資，但現在竟然傳出中捷有意把現職人員做職務的調整，而且還變相減薪的事。據他了解中捷內部的規劃，車務段的管理人員如果是領班調任站長，至少減了2000元，技術士轉副站長也減了2100元，

林德宇也說，都已經辛苦在為中捷打拚，為什麼中捷業務或是工作內容的調整要變相的懲罰這一些願意留在中捷的同仁?難怪中捷的人力留不住。這些員工願意為中捷付出、願意在最辛苦的時候，配合公司業務的調整，這已經不是變相減薪，這是逼人離開中捷。他詢問交通局葉局長，這樣有道理嗎?

林德宇痛批顏邦傑，願意留下來陪中捷打最困難的仗，這一些同仁配合調整職務卻遭變相減薪，難怪留不住人。難怪中捷要增資會那麼爭議，只有高官在爽哈哈，基層同仁配合業務反而被減薪，而且還要配合三班輪班。