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交通違規記點記次新制宣導與懶人包

【記者林重鎣台中報導】台中市南區東興路一段與建國南路路口,特殊時相綠燈秒差竟為「零」,綠燈亮時對向也同步綠燈,車流量大到待左轉車輛,根本找不到車流空檔左轉。民進黨台中市議員張芬郁、陳雅惠16日會同交通局會勘,決議一周內將東興、建國路口更改為「綠燈提早開」8秒,並在東興路車道,增劃設提醒可左轉標線、塗銷雙白線改善。

市議員張芬郁表示,除了東興、建國南路路口,要求交通局特殊時相「綠燈早開」8秒鐘。這個十字路口的特殊時相交通號誌,只設計圓頭綠燈「太陽春」了,少了「左轉箭頭」綠燈號誌,以及特殊時相號誌路口,通行提示宣導標牌。這樣會令不熟悉「特殊時相」通行規則用路人,混淆或一不小心,就「吃上交通違規罰單」。

張芬郁強調,這處路口24小時執行交通違規「科技執法」,通行燈號誌卻只做「半套」,恐有「罰單陷阱」之虞。已要求交通局在經費許可下,儘速更新號誌及宣導標牌改善,同時檢討擴增左轉專用車道等措施改善,要不就「取消」交通違規科技執法。

大里區通勤族向市議員張芬郁服務處陳情,開車從大里區走工學路接東興路,抵建國南北路路口時,上班路徑到東興路一段與建國南路口時要左轉,但停在內側車道待左轉,因亮綠燈時對向車道及行人同步也綠燈直行,路口綠燈只有四十多秒,根本沒有充裕的時間及空檔左轉。仔細查看路口特殊時相,綠燈沒有實施「早開」或「晚開」,交通局「零秒差」的特殊時相設計,實在很離譜。

他被迫前行到東興、建國北路口,在鐵路高架橋下待左轉,發現路口執行科技執法,用路人怕吃罰單,行車更加謹慎、遲疑,路口特殊時相綠燈,只延遲晚閉燈綠10秒,能順利左轉的車輛,實在很有限,因此上下班尖峰時段,老是堵車、行車秩序混亂。

市議員張芬郁指出,特殊時相號誌「標準配備」,就是要有左、右轉箭頭燈,或直行箭頭等燈號,但東興、建國南北路路口「都沒有」,特殊時相,只設計了「半套」。

張芬郁說,桃園市及台南市交通局的特殊時相,在綠燈提早開或延遲路口燈號號旁,加掛了黃底白圖示等宣導標牌或左轉箭頭燈。告知用路人,左轉箭頭綠燈與圓形綠燈並亮時,對向車道就是紅燈,可放心的左轉;若只亮圓頭綠燈時,對向也是綠燈,要小心左轉。台中市府交通局要考量,這項貼心、關心用路人權益的做法。

市議員陳雅惠表示,東興路、建國南北路口,上下班尖峰時段經常堵車,路口接近中山醫學大學附設醫院及大慶火車站,車流量大,服務處屢接獲用路人抱怨及陳情。這處路口為「斜角式」十字路口,市府交通局要積極配合即將完工建國北路車道拓寬工程,重新檢討車道及特殊時相交通號誌規劃設計,以免用路人不查,在科技執法路口,吃上交通違規紅單。

東興路、建國南北路口會勘,經市議員陳雅惠極力爭取「多3秒下」,交通局同意,東興路一段、建國南路路口,特殊時相「綠燈早開」8秒鐘,再視車流狀況,滾動式修正調整。東興路一段(靠大里端)內側及外側車道,加劃直左及直右標線,提醒用路人;為避免路口變換車道,被檢舉或科技執法開罰,路口雙白線禁止變換車道標線,將一併塗銷改善。

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