【記者林獻元台中報導】民進黨台中市議員黃守達21日在台中市議會第4屆第4次臨時會專案報告，針對台中市靜城專案成效提出質疑，不僅市府去年的執法場次與承諾的場次相去甚遠，台中市獨創的智慧型噪音監錄設備也有淪為紙老虎之嫌。

對此，環保局回應表示，透過移動式聲音照相科技執法、智慧型監錄設備、環警監聯合稽查以及通知到局噪音檢驗等多重管制手段交錯運用，今年截至6月底，已執行75場次環警監聯合稽查、83場次聲音照相科技執法及設置50組智慧型監錄設備，累積取締1186件違規車輛，處分金額達314萬餘元。

市議員黃守達質疑，去年環保局承諾執行230場的移動式標準型聲音照相設備科技執法、100場的環警監聯合稽查，但檢視專案報告，112年全年聲音照相科技執法場次僅183場，環警監聯合稽查場次僅有75場，完全未達自己設定的目標。報?上誇下海口表示未來每月可執行50場的執法場次，將如何取信於市民？會不會再次跳票？

黃守達也指出，台中獨創的智慧型監錄設備成效令人質疑，112年20套的設備通知到檢數有1390件，告發數卻僅有127件，不到通知到檢數的一成，遠遠不及標準型聲音照相科技執法設備的成效。這究竟是市府通知到檢沒有強制力，還是監錄設備準確力太差？這樣的獨創設備最後難保不會淪為紙老虎。

黃守達強調，過去一套智慧型監錄設備成本就要聲音照相標準設備的一半，以標準型一套近百萬來算，智慧型監錄設備就要近50萬，造價不低，兩者成效落差卻不小。雖比起環警監聯合稽查來說，該設備不須派駐人力現地執行。但多筆到局檢驗程序執行下來，是否反而更耗費人力？

黃守達要求，今年預計增購的16套標準型聲音照相科技執法務必盡快上路啟用，目前現有11套實在太少。噪音問題仍然嚴重，地方居民不堪其擾，台中市府必須拿出方法，強力遏止高噪音車輛妨害環境安寧。

環保局回應說明，去年上半年僅自有2套聲音照相科技執法設備，且受限天候與檢測限制等因素，致執行場次數未達原先預計執行目標；為提升執法量能，市府編列預算進行購置，並持續積極向環境部爭取聲音照相科技執法設備補助，去年底已增加設備至11套，另16套正依採購程序辦理添購(中央補助6套及自有預算再額外添購10套)，預計今年底前合計達27套。

後續將持續向中央爭取補助，並於山、海、屯、城區各區逐步建置，增加執法場次數、延長每場次執法時間，強化執法力度，依民眾陳情反映滾動式調整執勤地點，以達嚇阻及取締噪音車輛需求。

另噪音車輛科技執法，依規定僅通過比側的聲音照相科技執法設備可直接開罰，但購置經費偏高(約80萬元/組)，為加速廣布執法設備，環保局與廠商持續合作開發智慧型監錄設備，迄今設備單價已降至標準設備的2成(約16萬元/組)，雖依法不能直接開罰，但針對有噪音污染之虞的車輛，仍能藉由通知到檢等行政手段，促使車輛進行改善，若車主檢驗合格後又擅改不合格的排氣管，可依噪音管制法第8條公告規定處分，有利後續改裝排氣管管制。

環保局指出，為從源頭解決機動車輛改裝產生噪音問題，市府聯合其他縣市積極向中央提出修法建議後，交通部已修正道路交通安全規則，明年起機車未使用認證合格排氣管將可直接開罰。市府也將持續與中央主管機關溝通，除建議修法加嚴噪音管制標準並加重罰則外，也建議將汽車比照機車，針對排氣管改管納為變更登記管制項目，落實源頭管制，有效提升執法成效。