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交通違規記點記次新制宣導與懶人包

【記者楊川欽台中報導】交通部於2日,宣布台中捷運橘線可行性研究計畫審查通過,全長約29.23公里,共設26座車站,不過對比過去雙港捷運版本,盧市府版本將台中港段整段取消,讓雙港捷運變成單港捷運,原本預計經過海線部分全數消失,對此,立法委員蔡其昌批評盧秀燕再度忘記海線鄉親,捷運橘線自台中機場延伸至清水鬧區僅5公里不到,多年來大聲呼籲市府規劃時務必納入清水區,如今卻得知市府最後提交的計畫中仍將海線排除在外,令人憤怒。

立法委員蔡其昌指出,台中市捷運路網是我們長期爭取的建設,樂見捷運橘線可行性評估通過審查,但很遺憾市府提報的計畫中,再度忘記海線鄉親,多年來,我們大聲呼籲台中市政府,在捷運橘線路線規劃上務必納入清水延伸段,一講再講,如今卻得知市府最後提交的計畫中仍將海線排除在外,我與所有鄉親都同感憤怒。

蔡其昌怒批,捷運橘線自台中機場延伸至清水鬧區僅5公里不到,就能擴大服務範圍、照顧海線鄉親,更能讓捷運橘線與清水火車站共構,增加捷運效益,但是盧市長一如既往無視海線人的聲音,每項建設都忘記海線,就連最重要的捷運橘線規劃上也毫不例外。

蔡其昌表示,雖然捷運規劃的權責都是中市府的權力,但是自己會繼續在中央爭取,要求交通部務必建議、督促台中市政府將捷運橘線規劃納入清水段,除了與台鐵共構增加捷運效益,也應照顧海線鄉親。

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