【記者林獻元台中報導】國民黨台中市議員吳瓊華29日在市議會進行市政總質詢表示，臺中高鐵站去年2023年湧入約2500萬人次旅運量，平均單日進出站人次超過6萬5000人，超越左營，僅次台北，高居全台第2位。加上鄰近國道1號、國道3號、74快速道路與台鐵，絕佳地利之便，形成掌握交通輻軸且難以取代的關鍵核心。

市議員吳瓊華指出，目前高鐵娛樂城商圈在6月底即將動工，與高鐵台中車站門戶的整體開發，現階段周邊的交通已經有顯現出交通擁擠的情況，高鐵周邊道路平日上下班時間，還有假日尖峰時段，有大量車流前往高鐵車站上下客，接送車出高鐵站後要往74線更是動彈不得，交通特性應要有整體評估規劃。更何況開發單位基於企業社會責任，表示也提供700萬給市府辦理規劃經費，市府應該有所作為，啟動規劃了。

吳瓊華表示，服務處在5月23日高鐵東路與高鐵五路口辦理現勘。大家看了影片，我們知道這邊大概壅塞的情況，不會更好而是會越來越嚴重，所以一直強調不要再走回頭路像新光商圈還有LaLaPo商圈的經驗，在地方發展之後都是塞車的問題，也希望市長媽媽領導及相關局處對於這邊周邊的交通整體改善計劃應更加用心！

當天有現勘後，吳瓊華表示，提出2個意見，（一）有關高鐵五路跨越筏子溪銜接永春東七路新闢橋樑案，請建設局刻正辦理評估，新建橋樑包含引道，總長度約415公尺，這個新闢道路評估若可行的話，請交通局就區域交通路網流量整體評估，並提供建設局辦理前開跨河橋樑優先辦理之必要性評估成果，以完備跨河橋樑新闢評估作業。

(二）由高鐵東路行駛論子巷，以紓解高鐵特定區內車流，交通局將納入整體區域評估可行性。可一併解決學田路塞車的情形，且不建議高鐵二路貫穿高速公路接回學田路，一小段距離接回去一樣塞車。