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【記者林重鎣台中報導】台中捷運公司資本額35億元,預估將在明年初用罄,未來計劃辦理增資20億元,市議員李天生29日在市議會進行市政總質詢時批評,中捷公司沒有用心經營,年年虧損,如同無底洞,這些資本都是市民的血汗錢,議會不是橡皮圖章,不一定同意辦理增資。

市議員李天生指出,台中捷運公司資本額35億元,全部是市府投資,自106年成立後,年年營運虧損,截至112年底累計虧損26.3億元,每年虧損情形分別為:0.49億元、1.03億元、2.05億元、5.36億元、6.02億元、5.91億元及5.
44億元,至於今年(113年)預計虧損7.34億元。

李天生表示,35億資本即將在明年初用罄,中捷規劃於114年至116年度分年提撥資金合計20億元,分別是6億元(114年)、7億元(115年)及7億元(116年),未來資本額將調增為55億元。

他批評,中捷公司如同半公務人員,沒有用心經營,虧損額度持續擴大,加上連續發生異物入侵、亮槍及殺人等事件,影響營運收入,同時無法學習民間業者成功經營案例,吸引旅客上門;由於中捷資本都是市民血汗錢,中捷沒有拜訪議員溝通說明,不尊重議會,議會不是橡皮圖章,不一定會通過增資案。

市長盧秀燕回應強調,109年至110年中捷剛通車營運時遭逢疫情,政府不鼓勵大家出門,是中捷營運最困難的時侯,不過疫情過後,營運虧損已經逐年降低,此外,中捷推動調薪等優化工程,因而支出增加,並不該責怪中捷公司。

中捷公司董事長顏邦傑表示,公司資本額為35億元,在只有一條捷運路線情況下,公司力行開源節流以減少虧損,每年虧損均控制在預算額度內,公司自106年設立至112年累計虧損26.3億元,今年因運量已較以往顯著提升,今年虧損預計可控制在5億元左右,較預算數減少2億元。

顏邦傑說明,目前財務狀況尚可因應今年營運資金所需,預估於114年初有資金用罄之虞,因此今年將提出調增資本額計畫,規劃於114至116年每年分別提撥6億元、7億元及7億元,合計20億元,將資本額調增為55億元,目前增資計畫已送114年度重要施政計畫先期作業審查中,後續經董事會及市政會議審議通過後,將送市議會審議。

中捷公司強調,未來將持續以系統穩定、建立旅客信心為首要目標,進而提升乘車服務,帶動運量成長,增加票箱收入及附屬事業收入;另外,透過精準用人、提升業務自辦能力以減少勞務採購數量及成本等方式撙節開支,嚴謹控管資金運用,實踐永續經營之目標。

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