【記者林重鎣台中報導】台中捷運公司資本額35億元，預估將在明年初用罄，未來計劃辦理增資20億元，市議員李天生29日在市議會進行市政總質詢時批評，中捷公司沒有用心經營，年年虧損，如同無底洞，這些資本都是市民的血汗錢，議會不是橡皮圖章，不一定同意辦理增資。

市議員李天生指出，台中捷運公司資本額35億元，全部是市府投資，自106年成立後，年年營運虧損，截至112年底累計虧損26.3億元，每年虧損情形分別為：0.49億元、1.03億元、2.05億元、5.36億元、6.02億元、5.91億元及5.
44億元，至於今年(113年)預計虧損7.34億元。

李天生表示，35億資本即將在明年初用罄，中捷規劃於114年至116年度分年提撥資金合計20億元，分別是6億元（114年）、7億元（115年）及7億元（116年），未來資本額將調增為55億元。

他批評，中捷公司如同半公務人員，沒有用心經營，虧損額度持續擴大，加上連續發生異物入侵、亮槍及殺人等事件，影響營運收入，同時無法學習民間業者成功經營案例，吸引旅客上門；由於中捷資本都是市民血汗錢，中捷沒有拜訪議員溝通說明，不尊重議會，議會不是橡皮圖章，不一定會通過增資案。

市長盧秀燕回應強調，109年至110年中捷剛通車營運時遭逢疫情，政府不鼓勵大家出門，是中捷營運最困難的時侯，不過疫情過後，營運虧損已經逐年降低，此外，中捷推動調薪等優化工程，因而支出增加，並不該責怪中捷公司。

中捷公司董事長顏邦傑表示，公司資本額為35億元，在只有一條捷運路線情況下，公司力行開源節流以減少虧損，每年虧損均控制在預算額度內，公司自106年設立至112年累計虧損26.3億元，今年因運量已較以往顯著提升，今年虧損預計可控制在5億元左右，較預算數減少2億元。

顏邦傑說明，目前財務狀況尚可因應今年營運資金所需，預估於114年初有資金用罄之虞，因此今年將提出調增資本額計畫，規劃於114至116年每年分別提撥6億元、7億元及7億元，合計20億元，將資本額調增為55億元，目前增資計畫已送114年度重要施政計畫先期作業審查中，後續經董事會及市政會議審議通過後，將送市議會審議。

中捷公司強調，未來將持續以系統穩定、建立旅客信心為首要目標，進而提升乘車服務，帶動運量成長，增加票箱收入及附屬事業收入；另外，透過精準用人、提升業務自辦能力以減少勞務採購數量及成本等方式撙節開支，嚴謹控管資金運用，實踐永續經營之目標。