【記者林獻元台中報導】台中市議員楊大鋐16日在台中市議會專案報告，關心台中市捷運社宅辦理情形。說，去年12月行政院院會報告「推動社會住宅成果與提升社宅用地供給精進措施」，除了提出未來各縣市政府整體開發區辦理區段徵收及市地重劃時，應留設3至5%供社會住宅使用並專案讓售給中央興辦社宅。另於都市更新及大眾運輸導向開發的「容積獎勵」及「增額容積」項目亦需優先納入提供社會住宅，國土署對此也表示將修法讓捷運場站增額容積蓋社宅。

楊大鋐認為，中央社宅精進措施去年選前才提出，相關法規還在進行修正。台中市目前興建社宅數已達標，仍有有心人指責台中不配合中央政策。但真是如此嗎？

楊大鋐說，捷運文華高中捷運共構宅在此之前早已完工，再者為實現軌道建設自償率，聯開宅所分回的房屋辦理標售後的所得也會挹注軌道基金，作為未來捷運藍線開發所需經費。

楊大鋐指出，為擴大台中社宅量能，盧秀燕市長108年時提出希望未來台中社宅也能在交通便利處興建社宅，不過台中捷運社宅的方向和台北捷運共構公宅不同，而是要找「捷運末端或站體周圍五百公尺範圍」的土地來蓋捷運社宅。六年過去了，都發局盤點了多少捷運周邊場域興建社宅？有無新規劃？

都發局長李正偉回應表示，就捷運沿線已盤點符合「泛捷運社宅」的有北屯好宅鄰近台鐵太原站、西屯惠來厝市政好宅近捷運文心櫻花站、東區東勢子好宅進台鐵精武站等。泛捷運社宅部分已盤點並也正在施工中。

有關大眾運輸導向開發（ＴＯＤ）容積獎勵及增額容積的部分，目前正在修訂當中。未來只要鄰近捷運，開發商要辦理容積獎勵或增額容積，要選擇回饋代金或者回饋社宅。

此外，捷運藍線目前在共構已進行都市計畫變更，並分為兩個部分，一個是捷運場站沿線都市計畫變更可以做多目標使用，但若屬於周邊土地聯合開發則要選擇回饋代金或者回饋社宅，另外因為捷運藍線未來會經過原台中縣區，所以以後原台中縣地區也將會有容積代金能夠使用。