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【記者林獻元台中報導】低碳運輸潮流來襲,台中市政府交通局積極推動市區公車電動化,自市長盧秀燕上任以來,電動公車數量翻倍已達280輛。交通局長葉昭甫表示,電動公車有低噪音、低碳排特性,讓民眾享有舒適乘車體驗,因應偏鄉需求,也啟動九人座小客車車型營運,友善交通不分城鄉,市民可專享公車雙十政策,持交通卡搭公車享10公里免費、超過10公里最多收費10元的幸福優惠,輕鬆搭乘大眾運輸,升級服務「龍」總來!

交通局長葉昭甫表示,盧市長為改善空氣品質,堅定執行「藍天白雲行動計畫」,交通局大力輔導客運業汰換柴油公車為電動公車,透過降低移動碳排放,有效改善市區空氣品質,鼓勵業者優先於高載客、高里程路線投入電動公車服務,並以2030年完成全市公車電動化為目標,輔導客運業者爭取中央補助款,並給予電動公車業者路權優先權、電動公車營運補助、推動幹線公車電動化等誘因。

「台中加速邁向公車電動化城市,為綠色運輸環境再跨一大步!」葉昭甫表示,交通局統計,目前台中市共有280輛電動公車已上路為市民服務;此外,近年上路的電動公車,全面配置先進駕駛輔助系統(ADAS),透過盲點偵測及外部影像輔助駕駛員安全行車,掌握即時路況,大幅提升民眾乘車安全。

葉昭甫說明,除積極推廣低碳運輸外,盧市長也相當重視偏鄉地區大眾運輸路網,交通局持續傾聽偏鄉需求公車的心聲,克服全國職業大客車駕駛短缺問題,新年度開始即為公車路網加入小而美的生力軍,從今年2月1日起首度在大甲、大安、外埔及后里等地區,規劃4條市民小巴公車路線,導入九人座小客車車型營運替代原先使用大客車營運的公車路線,深入服務大客車輛不易行駛服務的路段,並將部分路線進行調整完善運輸路網。

「幸福城市!幸福交通!」葉昭甫強調,台中市不斷優化各項大眾運輸政策,持續推動軟硬體設備升級,廣設候車亭讓市民候車不需日曬雨淋,深入檢討各區域民眾行的權利,並配合捷運、台鐵、高鐵等軌道運輸,滾動式完善公車路網,推出多元交通解決方案,再搭配台中市民專屬雙十乘車優惠,以實質鼓勵市民使用大眾運輸,打造台中低碳大眾運輸環境。

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