【本報綜合報導】百崎大橋是連接大陸福建省泉州市台商投資區和東海片區的重要通道，是泉州市委、市政府重點推進專案，25日舉行開工動土活動，預計2026年上半年建成通車。
 
25日上午，隨著車輛鳴笛、挖土機動土，百崎大橋正式開工。百崎大橋起於豐澤區豐海路與府東路交叉口，沿現狀豐海路佈線，向北延伸跨越洛陽江下游海域順接台商投資區百東大道，終於百東大道與洛沙大道交叉口，全線設置東海、百崎2座樞紐式互通。
 
路線全長約4.28公里，按照一級公路兼城市主幹路標準設計，主橋採用雙向八車道，設計時速60公里。其中，大橋主橋為獨塔雙索面斜拉橋，橋塔塔型選取泉州市花刺桐花瓣的弧形元素，遠遠望去，如刺桐火炬般，既象徵著泉州海上絲綢之路的起點，見證了刺桐泉州燦爛的海絲文化，也寓意著泉州蒸蒸日上的發展。
 
百崎大橋將行人和非機動車的過江通行需求，直接嵌入整體設計，通過科學規劃，在全市首創「機非分層、人非分離」的設計。大橋主橋設置為兩層，上層是機動車通行，下層供行人和非機動車通行，這相比於機非混行的大橋，既保證了非機動車和行人通行的安全性，又減少了機動車的雜訊和尾氣影響。
 
同時，為進一步提高非機動車和行人的通行舒適性，非機動車道規劃「人非分離」，並且設置了透明頂棚和景觀牆，景觀牆採用泉州文化元素及技法，展現了泉州文化歷史和特色，形成集休閒、娛樂和旅遊等功能於一體的濱海慢行廊道。
 
城因人興，人以城榮，環灣城市建設寄託著泉州人民群眾對美好生活的嚮往。目前洛陽江上除了洛陽江大橋、後渚大橋以及正在建設中的金嶼大橋，橫跨洛陽江的第四座現代化大橋（不含高速公路橋），百崎大橋建成後將極大緩解後渚大橋的交通壓力，完善洛陽江兩岸城市組團交通幹線網，加強東海片區、台商投資區之間的聯繫，共同構建泉州灣環灣核心區，促進洛陽江兩岸特別是泉州台商投資區的產業和經濟快速發展，為洛陽江兩岸產業融合、居民往來提供便捷通道。
 
專案業主單位泉州城建集團相關負責人介紹，百崎大橋是連接泉州東海組團與台商投資區的重要通道，是代表泉州門戶形象的重要工程，專案建設品質要求高。為保證專案順利開工，自去年5月承接市委、市政府攻堅三座大橋任務以來，集團緊盯目標，採取一系列措施有效確保開局提速。
 
接下來將進一步深入落實「深學爭優、敢為爭先、實幹爭效」行動，全力加快百崎大橋建設進度，把專案打造成精品工程。同時，力促晉江隧道、金鯉大橋等「聚城暢通」重點專案早日開工投用。