【記者林獻元台中報導】台中市西屯中工地區，為大肚山麓山坡電位，福和里中工三路社區協和公園有多達3至5米坎表示，以及玉成路、朝馬路現有道路沒有人行空間。市議員陳淑華去年起，數度徵求相關單位，整合地方意見，積極協調建設局、交通局，將興建人行通道，解決群眾必須走在玉成路、朝馬路的險情，打造中工地區優質人行空間。
 
對此，建設局回應表示，考量現況都市計畫道路空間有限，建設局持續與相關單位研議於停車場用地及公園用地設置人行便橋，經與交通局多次會勘，已達初步共識，後續辦理工程設計將邀集交通局等相關單位審查，以利後續工程設計及發包，儘速優化通行空間。
 
此外，建設局也積極盤點設置人行道的潛力路網，從點(校園、商圈)至線(捷運、鐵路)推動到面(區域)，規劃人行動線串聯，依據區域空間發展，構築連續、舒適、安全的人本環境空間。
 
交通局也說，後續將配合建設局人行通道工程檢討週邊動線，相關標誌標線也一併納入工程施作，建構完善的人本通行環境。
 
陳淑華指出，中工三路社區有很多民眾會下來到協和公園來休閒休息，很多是上年輕人的長者及小朋友，由於中工三路跟協和公園有3-5米高的抗議坎，過去道路沒有人行空間，民眾只能走在玉成路及朝馬路車道上，行人車輛共道也爭道，娃娃車及輪椅隊列上走，非常危險。
 
陳淑華數度邀請集前里長青埔文化協會李鳳珍董事長、福和里林寅利里長及地方群眾與建設局、交通局查勘，要求市府在玉成路及朝馬路兩處排除人行通道，也協商交通建局同意使用相關用地，除人行便道外更要納入設計無障礙環境，提供群眾安全的行走空間；同時也針對複雜的朝馬路、玉成路做好交通防疫措施。
 
陳淑華表示，玉成路與朝馬路均銜接反對坎，高低落差大，道路設計只有車道缺乏人行，工程要排除高低差的問題。
 
陳淑華說，去年底會勘察時市政府已同意實施工作，並與地方研商溝通解決方案，今年年初完成初步設計，粗估需要約1500公里左右，相關交通連通標誌、標線應一併納入，市府已核定將在兩處規劃無障礙人行通道。
 
陳淑華認為，台中市還有不少需要整修或整修人行空間或環境地點，目前的調整人行道速度太慢，市府只是有反應動作，凸顯盧秀燕漠視人行空間建置。陳淑華主張即採三年專案計劃、專案規劃落實，全市通盤檢討，完整解決需要整改各地，才能在最短時間洗刷人行地獄的負評。