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交通違規記點記次新制宣導與懶人包

【記者林獻元台中報導】民進黨台中市議員黃守達11日在台中市議會專案報告指出,近期台灣虎航陸續取消台中大阪、台中東京、台中名古屋的航班,台中澳門冬季航線也沒後續,也因此,虎航退出台中國際機場的傳聞盛囂塵上,台中市必須主動出擊積極溝通,並且也應爭取外籍航空台中航線開闢,實現中進中出,促進旅客停留台中,提升觀光產值。

黃守達強調,根據市府提供的專案報告,台中國際機場已開航、即將開航的有13條定期化航線,包含東京成田、大阪、名古屋航線目前都僅有台灣虎航獨飛。去年5月台中市政府才慶祝虎航直飛航線陸續開航,現在卻傳出航線都取消的消息,雖這涉及企業的經營策略考量,但對於台中的觀光發展策略仍有巨大影響。

黃守達詢問觀旅局長陳美秀,是否有掌握到相關狀況?陳美秀回應說,經瞭解,虎航日前已澄清,他們很早就送行政程序申請航權,航權涉及雙方國際事務,目前還在行政程序中,所以它不是停航,等待航線申請核准後就可以繼續飛了。

黃守達認為,即便是程序相關考量,之於民眾而言,航線依然面臨卡關的問題。目前定期化航線13條,卡關的就有3條,到底何時會復航也未可知,將嚴重影響民眾對於台中國際機場的信心。

黃守達表示,引領國際觀光客「中進中出」,是台中國際機場的重要功能。要達到這個目標,爭取外籍航空公司開闢航線非常關鍵,而如何說服外國籍航空公司、如何提升台中機場聯外移動的便利性、如何吸引國際觀光客,觀旅局必須展現態度,責無旁貸。

陳美秀答詢說,依據交通部公告113年夏季班表成長率,台中國際機場成長高達81%,位居全台之冠。今年度已與茨城、鳥取、神戶、廣島、福岡、北九州、名古屋等機場主管單位進行逾10次會商,航空公司接洽方面,已與華航、華信、虎航、越捷、泰越捷、德威、韓航、韓亞航、真航空、長榮、星宇、香港、澳門、樂桃、九州天籟等航空公司或代理商會面超過15次,不定期業務聯繫討論超過百次,持續推進航線擴增。

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