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交通違規記點記次新制宣導與懶人包

【記者楊川欽台中報導】中市305號巨業客運公車,撞死東海大學林姓女大生事件,巨業客運於27日上午11時舉行說明會,公司代表人員除向事故死者家屬及社會大眾鞠躬致歉,並提出4大改善方案,對於施姓司機13年前發生事故,表示未掌握當年的事故是公司的疏失,但沒有隱瞞,一切交由司法單位調查釐清。
    
巨業客運於27日上午11時召說明會,該公司代表人員除了向女大生家屬鞠躬道歉,並提出4大改善方案,同時也說明各界的質疑。
    
客運發言人韓洪開表示,22日晚間9時13分,車輛在綠川東街停等紅燈後綠燈起步左轉中山路,時速為15公里左右,施姓駕駛未落實路口停讓政策,沒有停看開,導致沒注意到右前方有行人穿越,發生碰撞行人事故,是司機的錯誤,

在重新檢討後對於行車安全要求不足、管理模式,召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意。
    
客運也提出4大改善方案,一、事發後已請交通大隊加強行車安全宣導,日後將密集定期辦理,加深駕駛安全與法規觀念;二、加密各路口站點行車監測、隨機跟車抽檢,發現違規立即糾正處置;三、加強針對行車安全輔助系統操作訓練以及即時分析駕駛行為,客觀上具潛藏危險因素者重點監管;四、針對行車安全違規者懲處、情節嚴重或無改善成效者予以不適任處置。
    
該客運代表人還表示,公司及駕駛對應負擔的法律及社會責任絕不推諉,希望日後能提供給市民更高品質的服務,針對施姓駕駛於13年前也曾釀死亡車禍,施姓駕駛是在民國98年進入該公司,13年前發生事故,期間公司主管有更換,因未掌握當年事故是公司的疏失,絕沒有要隱瞞,至於家屬指控司機再踩油門害女學生死亡,則交由司法調查釐清。

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