【記者林獻元台中報導】國民黨台中市議員邱愛珊7日在台中市議會交通地政業務質詢，關心台中市的道安問題表示，從數據中可以發現，六都中台中市未成年人因自行車造成死傷人數從111年到112年增長一倍，顯示台中市的道路安全仍然需要加強。

邱愛珊表示，交通局推行里里Ibike目前已設置1333站，根據微笑單車官網統計台中市已累積1700萬租賃次數，最新統計今年3月也創下161萬租賃次數，肯定局處推動使用低碳工具有成，但在交通事故統計中發現111年到112年期間自行車事故同樣呈現向上趨勢，呼籲在不斷擴大增站的腳步中交通路網的安全性也應提升。

邱愛珊說，自行車屬於慢車，行駛於機慢車道或有規畫自行車道的標線上，未成年騎乘自行車事故統計111年從334件死傷事故到112年攀升至710件，與台北及高雄相比兩年內成長5%，這並不是一件樂觀的成長，自行車事故不亞於行人事故，是人力駕車「肉包鐵」行駛在機慢車道上。

尤其學生騎乘自行車上下課危機重重，上週有學童放學騎乘自行車返家，中途在潭雅神自行車道路口因車輛未減速發生事故，造成顱內出血及挫傷，令人非常心疼！希望交通局在推行行人安全路網中也能照顧到自行車族群的需求一併檢討，針對自行車事故攀升研擬對策。

交通局長葉昭甫答詢說，依自行車事故的肇因統計，第一是未依規定讓車，第二是不當的駕車行為，第三是未注意車前狀況，交通局會依肇事因素分析結果，在教育端宣導端亦或是工程端做相應處理，會持續推動道安策略，並鼓勵民眾騎行腳踏車。

邱愛珊說，目前法規並未強制腳踏車騎士戴安全帽，除了提升交通安全外在法規上也應適時檢討安全帽配戴的重要性，並與其他部會如警察局、教育局間合作宣導提高學童道安意識。

另外，邱愛珊也指出潭雅神自行車道已接獲民眾多次反映安全性不足，如視線死角或是車輛行經應設有減速標線輔助等，保護行人同時也應保護自行車族群，根據交通部統計自行車道每年吸引上百萬人次造訪，在安全上請觀旅局加以盤點檢討自行車道周邊交通設計，加強自行車族群安全。

觀旅局長陳美秀答詢說，潭雅神自行車道騎乘人次已經一百多萬，途中經過鄉間的十字路口非常多，去年已和交通局合作向交通部公路總局申請提升潭雅神自行車道人車安全智慧化號誌的補助，希望今年能獲得補助成為自行車道示範道路。