【記者楊川欽台中報導】台中市議會進行市政總質詢，市議員楊典忠、林祈烽、施志昌、鄭功進針對「華美的跫音」記錄的美軍越戰史蹟現況進行總質詢，楊典忠說，記錄1960年代美軍越戰時期在台中駐防歷史的專書「華美的跫音」出版後，曾促成美國在台協會（AIT）處長拜會市長，顯示台中在冷戰時期的戰略角色與歷史地位不容忽視，市長在會中提到台中保存許多美軍在台協防重要文化資產，市府不但妥善保存，也積極活化運用，但是油庫油管的現況，是七座油庫只剩一座保留，高北加壓站空蕩蕩，剩兩個加油孔，加壓設備連個解說牌都沒有，整個油管管路系統均解除文化資產列冊追蹤，市府是讓油庫油管任其風吹日曬雨淋，隨時面臨被填平、挖走、破壞的風險，也缺乏安全管理與觀光導覽解說設施，楊典忠要求市長強化美軍越戰史蹟跨局處協調，並善用「華美的跫音」作為推動史蹟教育與國際交流的起點。
   
楊典忠議員指出，台中在越戰時期曾是美軍協防基地，「華美的跫音」書中記錄，清泉崗機場除設有軍事設施外，美軍曾以油輪將油料輸送至高美濕地外海，再經高北加壓站將油送至大肚台地的油庫，支援B-52轟炸機作戰，這條貫穿高美西北側的重要戰略輸油管路，花了兩年才穩定運作，其規模與技術足以列為戰後重要歷史見證，這些設施若能妥善保存並結合導覽功能，將有助於推廣城市歷史、深化台美友誼，也可作為海線觀光亮點。
   
楊典忠也指出，目前現場保存狀況堪憂，大楊油庫由文資處修復，可是沒有防護設施，任憑風吹日曬鏽蝕，颱風來怎麼辦？高北加壓站由觀旅局維護，僅餘加油孔遺跡，無任何觀光導覽解說設施，難道在等兩支油管銹蝕坍塌嗎？早在109年就遭解除文資列冊追蹤，現今無任何保護或管理機制，至於油管路在海堤外由農業局權管，試問農業局怎麼管油管設施，他質疑，市長曾於公開場合向AIT表示「妥善保存」史蹟，但現況卻顯得危機重重，萬一被填平、挖走、破壞了，恐怕又是不可逆的文資災害。
   
面對這些美軍在台中越戰史蹟消失的危機，楊典忠要求市府應儘速召集跨局處工作小組，針對美軍越戰時期遺構進行系統盤點與管理分工，並可考慮結合觀光資源進行在地導覽設計與教育推廣，他並肯定市府推動「華美的跫音」英文版將於9月出版，認為這是向國際說好台中故事的良機，但史蹟現場若無相應重視，則將削弱文化與歷史傳承的力度。
   
市長盧秀燕表示，大楊油庫跟市區湖心亭一樣具有文資身分，定期會進行整修，高北加壓站與油管路雖然我沒去過，也不具文資身分，但市府會加強管理，華美的跫音這本書是我任內出版的書籍，我出身市區，台中市區有很多道路、建築設施如美村路、美誼游泳池、美軍俱樂部都跟是美軍歷史有關，市府對這段歷史遺跡是很重視的。

文化局回應說明，目前相關遺跡包括南清宮外露油管、高北里加壓站、高美番仔寮油堤，以及已登錄為歷史建築的清水大楊原美軍油庫設施。其中前三處遺跡之前經文資審議後，已解除列冊追蹤，非屬法定文化資產，已轉知管理機關觀旅局及農業局善盡管理維護責任。清水大楊油庫則於101年公告為歷史建築，並於110年完成修復，目前由文化局與建設局共同管理，並委託在地社區協會辦理導覽，每週六開放參觀。

對於議員建議推動跨局處整合與觀光發展，文化局表示，將依文化資產保存法規定，積極配合觀光旅遊規劃，並持續推動教育與導覽工作。

此外，以美援時期台中為背景的《華美的跫音》，深入呈現美軍駐台對地方文化的影響，出版後獲得國史館肯定。為擴大國際行銷，文化局規劃於114年出版英文版，讓世界看見台中的獨特歷史與文化。

觀旅局說明，觀旅局透過「大玩台中」觀光旅遊網及社群行銷平台，將大楊油庫休憩公園納入整體觀光行銷規劃，運用點線面整合模式，融合主題玩法、美食購物及遊宿體驗，為台中海線觀光注入嶄新的活力與風貌。

另外，「高北加壓站」北側有濱海自行車道，東側將研議規劃沿護岸路延伸至環道自行車道1號線，後續將納入今年台中市自行車道整體規劃案評估，確保公共設施完善，形塑自行車道友善環境。

農業局補充，高美番仔寮美軍舊油堤及相關設施位於高美野生動物保護區周邊，有關後續史蹟維護及推廣教育工作，農業局將配合權管單位協助辦理。