【記者蘇榮泉嘉義報導】縣道164線是嘉義縣民雄至新港交通要道，並連結核心商業區、工業區、火車站及觀光區域，是兩地的重要門面，嘉義縣政府建設處檢視新港嘉民路-民雄路段，發現原有道路斷面，快慢車道切換口過多且狹小造成車禍事故不斷，路面損壞嚴重，公車站前後及菁埔國小旁缺乏人行道等，獲交通部補助著手道路改善工程，縣長翁章梁、各級民代18日前往關心工程情形，聽取建設處長郭良江簡報。
縣長翁章梁、各級民代18日前往關心工程情形，聽取建設處長郭良江簡報。
（記者蘇榮泉攝）
郭良江表示，縣道164線22K+620-28K+150段道路，位於新港與民雄都市計畫之間，總長度5.5公里，原採中央分隔島及快慢分隔島設計，因應民眾用路需求改變，汽機車為現行主要交通工具，既有慢車道寬度不足、快車道右轉車輛於路口處常有車禍發生、路口交會處轉彎車輛與直行車會車空間不足、公車停靠距離不足且快慢車道分隔區造成視線遮蔽等問題，道路路面也老化受損嚴重。為維護整體道路安全，經交通部公路局核定總經費1億8,366萬元，中央補助1億5,611萬元，地方自籌2,755萬元，預定113年底完工通車。
縣道164線22K+620-28K+150段道路，位於新港與民雄都市計畫之間，總長度5.5公里。
（記者蘇榮泉攝）
本工程針對道路斷面重新整合設計，拆除既有快慢分隔島，採雙向4車道+2慢車道設計，中間設置中央分隔島及路燈，並於路口處設置左轉專用道，提供路口運轉效能，減少交通事故發生、強化都市運輸機能、保障用路人行車安全；另為保障民眾步行安全，於公車站前後及菁埔國小旁設置人行道，提供給孩童、行人一個安全的道路。
工程針對道路斷面重新整合設計，拆除既有快慢分隔島，採雙向4車道+2慢車道設計。
（記者蘇榮泉攝）
縣道164線施工範圍全線長達5.5公里，為避免工程執行過程造成車輛通行劇烈影響，故分成5個工區施作，每個工區分兩階段施作，第一階段拆除兩側慢車分隔島，並將所有車輛引導至中央快車道；待兩側臨時瀝青鋪面及設施帶完成，即進入第二階段的中央分隔島改善工程，此時所有車輛將行駛於兩側臨時瀝青路面上，兩階段施作期間皆妥善設置圍籬，避免拆除作業石塊噴飛影響民眾安全。
縣道164線是民雄及新港的重要聯絡道路，於設計時各單位積極參與，採納地方及用路人意見，針對整體道路斷面改善，並加強人行空間。（記者蘇榮泉攝）
翁章梁表示，目前已完成民雄端（第1工區）路面鋪設，本周將完成新港端（第5工區），中間路段（2.3.4工區）正加緊趕工中，預定113年底完工，請附近居民、用路人在施工期間行經本路段時減速慢行，施工期間如有不便，請多多包涵。
翁章梁表示，縣道164線是民雄及新港的重要聯絡道路，於設計時各單位積極參與，採納地方及用路人意見，針對整體道路斷面改善，並加強人行空間，共同打造一段安全、舒適、友善的道路環境，待全線完工後，必能改善道路坑洞、交通事故的問題，也謝謝今天所有地方民代的關心及提出的建議。
