【記者林獻元台中報導】民進黨台中市議員張家銨12日在市議會定期大會專案報告，針對市府提出「輕稅簡政推行成果」專案報告指出，市府將電動汽機車免徵牌照稅視為政績，鼓勵民眾更換電動車，但卻在2021年立法院的修法討論會議上，台中市卻是反對延長免牌照稅的政策。張家銨痛批，市府明明不支持，還拿來當政績，到底支不支持的態度實在讓人搞不清楚。
 
市議員張家銨表示，市府提出的專案報告中，宣揚市府藉由租稅優惠免徵電動車輛牌照稅，鼓勵民眾更換電動車輛，希望打造淨零碳排的城市。
 
她指出，根據立法院2021年「使用牌照稅法」修正的政黨協商會議中，時任賦稅署署長的說法表示，自2012年中央開放電動汽機車車免徵牌照稅的政策以來，到2021年政策是否要繼續延長時，台中市卻是表達反對意見的。
 
張家銨質疑，為什麼市府明明不支持電動車輛免牌照稅，還要拿來當政績宣傳。並指出如果台中市是持反對意見，就明白的告訴民眾，不要私底下反對，還拿來當政績主張市府是支持的。她也說，電動車輛的推廣是淨零碳排的政策之一，市府必須拿出台中市的整體發展方向才能實踐淨零碳排的目標。
 
張家銨進一步指出，全國淨零碳排的政策之中，針對公私有運具設定2030年公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化；2035年新售機車全面電動化；2040年新售汽車全面電動化的目標，而台中市也在去年已通過永續淨零自治條例。
 
她認為，現在應是展現台中市推動淨零碳排決心的時刻，市府應以更上位的視角去規劃電動車輛在台中市的政策。

台中市地方稅務局回應表示，台中市電動車自101年起免徵使用牌照稅至110年底，財政部於110年屆滿前研議修正使用牌照稅法第5條繼續免徵，而徵詢各縣市意見。台中秉持支持電動車免稅的一貫立場，並無反對意見。至於立法院修法會議，市府並無派員出席。

該條文已於110年12月30日修正通過，授權地方政府可對電動車輛免徵牌照税延長至114年12月31日。對此，市府也已於111年1月26日公告電動車免税再延長4年至114年底。據統計，目前台中市的電動汽機車免稅車輛約10.7萬輛，較110年成長近5倍，顯示台中減免使用牌照稅，鼓勵市民購買電動車，已有效提升電動車數，減少移動污染源。