【記者林獻元台中報導】台中市長盧秀燕於6日到台中市議會進行施政報告，市議員陳俞融針對近期公車事故頻傳，但增加公車駕駛安全性的先進駕駛輔助系統(ADAS)，台中市公車自3月僅有16輛安裝，裝設率僅1%，到目前10月為止，7個月以來增加29輛裝設，裝設率增加只有2%，然而市長施政報告中卻指出今年已核定補助704輛公車裝設先進駕駛輔助系統，陳俞融質疑，依照市府這樣的裝設進度，今年底恐怕無法裝設完畢，但市民搭車大眾運輸的安全性不容拖延。
 
對此，交通局長葉昭甫回應表示，因應各型公車設備不同，所需時間不一，如果今年底能完成704台，裝設率就達全市公車5成，交通局會努力朝在年底前將704輛公車全數安裝完成這個目標前進。
 
陳俞融說，攤開台中市公車事故數據來看，108年行車事故件數共347件、109年共339件、110年共309件、111年共304件，4年來公車事故件數居高不下，平均一天會發生一件事故，可見公車安裝先進駕駛輔助系統的需求性迫在眉睫。
 
陳俞融強調，要解決台中市交通壅塞問題，就是鼓勵民眾搭乘大眾運輸，但台中公車安全性卻因為市府執行力低落而停滯不前，要怎麼說服民眾搭乘呢?
 
陳俞融說明，依照市長施政報告所寫將補助704輛台中市公車安裝先進駕駛輔助系統將達到5成比例，但目前台中市總共公車數約1600輛，只有45輛公車安裝先進駕駛輔助系統(ADAS)系統，僅有3%安裝，尤其今年初到現在，裝設率從1%上升到3%，上升速度非常緩慢。
 
陳俞融質疑，若按照這個速度，台中市公車根本達不到市長施政報告中704輛的目標，陳俞融也舉例，台北市公車截至目前為止，先進駕駛輔助系統已達全市公車6成2，台中市公車安全到底還要落後多久。