【記者林獻元台中報導】交通標線與號誌劃設不當，加上部分檢舉達人矯枉過正的行為，讓台中市政府交通事件裁決處罰金罰鍰收入遽增約7億餘元（35.94%），但卻無法降低交通事故件數與傷亡人數，遭到審計處檢討。市議員李中6日請交通局及警察局檢討交通標線劃設及取締方式，請建議盧秀燕市長比照中央政府還稅於民，以稍減民怨。
 
市議員李中表示，市政府113年度稅收增加，讓建設經費預算也跟著增加，把餅做大對於市民而言是好事；但當中的罰款及賠償收入增加，且主要係交通事件裁決處罰金罰鍰收入增加，他對此有不同意見。
 
李中說，許多交通標線的劃設陳義過高，且法規間有衝突，導致民眾在行車時一定會進入陷阱，舉例來說，十米巷道中間劃設雙黃線，但路邊卻允許停車，民眾開車通過時，一定會壓到雙黃線，若遇到民眾或員警惡意的檢舉行為，收到罰單時一定會怒氣沖沖。
 
李中請警察局進行統計，檢舉案件數最多的民眾，一年檢舉14,525件，若全年無休，平均每日檢舉件數將近40件，而審計報告指出，交通事故件數與傷亡人數均上升，顯然瘋狂檢舉除了讓員警疲於奔命，對於交通改善沒有實質幫助，反而製造民怨。
 
李中建議交通局及警察局，要合作檢討相關交通法規、標線劃設及取締方式，另外也請盧秀燕市長比照中央還稅於民，以降低潛在違規及民怨。

警察局回應表示，有關檢舉達人矯枉過正等問題，民眾檢舉臨時停車違規案件，警察機關受理後，應依據民眾提供資料及裁罰細則規定，審視個案具體事實後認定，如尚無妨礙其他人、車通行，則施以勸導免予舉發；如屬已有妨礙其他人、車通行等無得施以勸導的違規態樣，則依規定舉發。警察局訂有「提升處理檢舉交通違規案件品質實施細部計畫」，將持續要求各單位，受理民眾檢舉交通違規案件時，依「違規事實」，個案審慎執法及製單，以維民眾權益。
 
另有關標線劃設不當，依據違反道路交通管理事件，統一裁罰基準及處理細則第12條第1項第7款規定略以「七、駕駛汽車因交通管制設施設置不明確或受他物遮蔽，致違反該設施之指示。未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發」；個案將函請市府交通局辦理補繪或會勘工程改善，避免造成民怨。