【記者楊川欽台中報導】歷經五任縣市長，在地方殷切期盼下，串聯台中科學園區與台灣大道、向上路、國道三號龍井交流道的「台中市龍井區中部科學工業園區西南向聯外道路工程」於4日通車，市長盧秀燕表示，此路段總經費斥資21億元，不但可紓解台灣大道的龐大車流，讓民眾通勤上下班減省10分鐘以上的車程，更是一條串聯西屯、沙鹿、龍井區域的重要道路。
    
龍井區中部科學工業園區西南向聯外道路工程通車活動，市長盧秀燕、內政部次長吳堂安、內政部營建署中區工程處長何志浩、立委林靜儀、台中市議會副議長顏莉敏、市議員吳瓊華、黃馨慧、張廖乃綸、林孟令、張家銨、楊大鋐、曾威、林昊佑、衛生局長曾梓展、文化局長陳佳君、教育局長蔣偉民、社會局長廖靜芝、建設局副局長顏煥義、西屯區長陳寶雲、沙鹿區長張世祺、龍井區長戴燕如、前立委顏寬恒及多位在地里鄰長等均到場，立法委員張廖萬堅、市議員林祈烽服務處也派代表共襄盛舉。
    
市長盧秀燕表示，台中市又一條重要道路完工，從中部科學工業園區台中園區設立開始，前台中縣政府為配合台中園區的運輸需求，民國92年進行園區聯外道路規劃，定出西南向聯外道路，地方期盼這條中科西南向道路，超過20年，今日終於通車，並正式命名為西屯路四段，「通勤族有福了」。
　　
盧秀燕也指出，市府秉持著她一直以來「開不了工的要開開工、完不了工的要完工」的理念，積極籌備經費完成此工程，更要特別感謝中央內政部營建署的補助及在地民意代表支持，此計畫總經費超過21億元，其中市府自籌14億元，內政部營建署補助7億元，前後歷經5任縣市長，終於完工，市府同仁及工程廠商功不可沒。
　　
前立委顏寬恒表示，該工程自他擔任立委後就積極爭取中央經費挹注，因中科聯外道路夾在台中港特定區及中科特定區之間，土地取得不易，感謝前市長胡志強提案，他也配合於立法院多次提出質詢，並在任內成功爭取該項工程納入內政部營建署生活圈道路計畫補助經費，補助金額7億多元，盧秀燕市長上任後大力支持，台中市府自籌土地徵收費及工程款共14億多元，中央地方同心協力才將這條道路完成。
　　
顏寬恒提到，中部科學園區進駐後，帶來了龐大的就業機會及人潮，相對地也帶來了龐大的車潮，造成西屯路與遊園北路上下班時間非常壅塞，事故頻傳，因此本條道路通車後，直接由西屯路橫跨台灣大道，可直接銜接向上路，有效紓解尖峰時段的車流。
　　
此外，為了因應中科西南向聯外道路通車，上週顏寬恒與台中市副議長顏莉敏也召集相關單位，針對「特五號道路延伸段（都會園路延伸至東大路新闢工程案）」進行會勘，特五號延伸段將作為西屯路三段的替代道路，讓中科車流疏導至中科西南向聯外道路，本案經費初估達到39億元，因此市府仍必須向中央提報計畫並爭取經費；顏寬恒也承諾未來若進入立法院，將優先爭取本條道路經費。
　　
市議員張家銨表示，中科西南向聯外道路是台中縣政府時期為配合中科園區的運輸需求，而於2003年進行的聯外道路規劃，20年的時光，經過前台中市、台中縣政府、當地居民、民意代表及土地所有權人，數次的說明會，漸漸形成共識，再與中央經費補助的配合，這條道路才得以完成，今年初內政部長林右昌也特別到現場視察最後一段工程，這條道路是中央和地方齊心合作的成果。
　　
張家銨強調，中科西南向道路開通後，中部科學工業園區內的員工通勤時間得以減少，上下班交通擁擠的問題也能得到舒緩。更重要的，是串起海線民眾與屯區的交通生活圈，是大台中公路網道路建設中重要的一環。
　　
張家銨也表示，這個計畫經費於2018年林佳龍擔任市長時，就於台中市議會通過預算，啟動道路開闢的第一步。當時自己擔任前議員劉淑蘭辦公室執行長時，就親自見證林士昌議長敲槌通過此筆預算的時刻，也明白市民回家的路將能因中科西南向道路的開通而更加順暢。
    
建設局副局長顏煥義表示，西南向聯外道路長度2074公尺、寬度40公尺，東起西屯路，從都會園路的路口向西行，最後銜接台灣大道與特五號道路（中興路），考量台灣大道龐大的車流，在交會處以陸橋跨越台灣大道的方式，降低對台灣大道的影響，也讓市民移動更便捷，達到提升產業運輸效益，帶動地方經濟繁榮。