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交通違規記點記次新制宣導與懶人包

【記者林獻元台中報導】隨著疫後觀光潮湧現,國人出國旅遊大增,護照辦理大排長龍,但來台觀光旅客卻增加緩慢。根據交通部觀光局統計資料,今年1至3月國人出國人數達208萬,來台旅客人數卻僅有110萬人次,讓中部觀光旅行業者憂心忡忡,並於10日赴立委江啟臣服務處陳情,呼籲政府部門除了要加強國內旅遊誘因,也應設法提高來台旅客人數。

立委江啟臣表示,為了帶動中台灣觀光產業發展,過去不斷要求中央地方觀光行政單位傾聽業者訴求,設法透過公部門力量輔導國內觀光產業,進而帶動整體觀光、經濟效益。繼日前邀請台中產業故事館協會業者與行政單位舉辦座談後,今日擴大邀請旅宿業、旅行社等產業代表,並請交通部觀光局、臺中市政府觀光旅遊局、市議員張瀞分、市議員陳本添、市議員邱愛珊、市議員吳振嘉共同與會,就是希望能藉由公私協力,全力推動大台中觀光產業發展。

江啟臣指出,做為台灣第二大城市,台中市不論是區域位置、產業價值、觀光量能、文化底蘊都非常具有水準,然而號稱「國際機場」的台中機場,卻始終不符期待。儘管過去幾年,已陸續替台中機場爭取10.85億整建既有航廈、6.83億新建滑行道,但由於仍是軍民共用的機場,只能共用一條跑道,不但不符合「國際機場」的基本條件,更是對中部8縣市700萬民眾的不公平待遇。

江啟臣表示,台中機場如今定期航線只有3條,距離疫情前14條定期航線仍有一段差距,要請交通部觀光局、市府觀旅局更加努力媒合有意願的航空業者,不要讓觀光業者苦苦期盼的「中進中出」成為空想。

不僅如此,江啟臣也強調,在達成「中進中出」的目標前,觀光主政單位也應針對中台灣的獨特性輔導業者提出深度體驗行程,藉由套裝式的旅程安排,讓國外旅客更深入接觸台灣,例如今年是葫蘆墩開圳300年,明年則是豐原慈濟宮媽祖廟建廟300年,這些具有文化價值的體驗行程都可以納入可慮。

台中市旅行商業同業公會理事長馮國豐指出,做為國際機場,台中機場目前中轉能量、機隊能量不足,且受到宵禁困擾,對於航空公司營運上有困難,但考量台中是國人出國人次第二名的機場,政府機關應設法培植深耕台中的航空公司,才能有效引入國際觀光客進入台中。

台中市旅館商業同業公會理事長何信蒼表示,台中旅宿業對於國旅樂觀看待,重點還是在於國際旅客。很多人都以為台海情勢很危險,趕快開放陸客來台,也向國際展現兩岸的良性互動關係。

甲種旅行業聯誼會中區會會長江銘德表示,除了台中機場,郵輪也是很重要的產業,希望市府也能對出入端的設施設備做加強,設法透過包船方向來努力。中華民國觀光工廠促進會理事長許立昇說,雖然目前國際旅客以日、韓為主,但星馬旅客也很重要。

台中市國際觀光發展協會楊理事長則表示,目前國際觀光客約有7成都會停留在北台灣,觀光局應設法引進中部地區,除了陸客與國際團客,甚至觀光醫療都是方向,應該有相關配套措施,讓業者有所依循。

交通部觀光局副局長林信任回應指出,感謝江啟臣委員長期關心觀光產業發展,觀光局目前正致力於推動疫後觀光,國民旅遊人次預估可以達到1.7億人次,恢復疫情前水準,國際旅客預估到六月底會到265萬人次,全年預計可達600萬。今天召開的座談會相關意見都非常重要,也會帶回局內研議。

台中市政府觀光旅遊局局長陳美秀表示,江啟臣委員非常重視業者心聲,不只定期關心觀光旅行業發展現況,也持續在立法院為台中觀光產業發聲。有關台中機場航線問題,目前定期航線計有越南河內、胡志明市及香港3處,7月台灣虎航將復飛澳門定期航線;不定期包機今年則有越南峴港及菲律賓馬尼拉,7月暑假起亦將陸續開航韓國釜山、濟州等地。不僅如此,市府也將陸續舉辦國慶煙火活動、新社花海,希望藉由活動將人潮引入台中。

針對陸客來台問題,江啟臣表示,過往很多旅行業者都是以接待陸客為主,如今疫情趨緩卻仍不開放陸客來台,對於觀光旅遊業者而言是很大的衝擊,兩岸政府應釋放善意進行協商,要用「以民為本」的角度推動觀光交流。江啟臣也強調,在尚未開放陸客來台前,政府也應替業者開拓其他國際旅客,不要讓業者們無所適從。

座談尾聲,江啟臣表示,與會代表提出很多實際建議,未來都會在立法院協助爭取,後續將請交通部減免台中國際機場降落費及其他機場規費,並補貼航空公司,以鼓勵新闢航線發展,也會要求交通部觀光局補助舉辦台中國際旅展,不能重北輕南跳過台中,應將效益極大化,推動台中觀光產業發展。

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